灵菲配资刚刚，奇瑞正式上市！开盘大涨13%，市值一度超2000亿港币

作者｜张睿编辑｜志豪灵菲配资

奇瑞汽车终于成功上市，股价开盘大涨超10%！

车东西9月25日消息，就在刚刚，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称奇瑞汽车）正式在港交所挂牌上市。

▲奇瑞汽车正式在港交所上市

在开盘前，奇瑞汽车港股就大涨11.22%，报价34.2港元/股（约合人民币31.36元），其市值已经达到1972.39亿港元（约合人民币1808.48亿元）。

▲奇瑞汽车开盘前股价

开盘后，奇瑞汽车股价继续上涨，最高涨幅达13.17%，报价34.8港元/股（约合人民币31.91元），市值一度超过2000亿港元（约合人民币1833.80亿元）。

▲奇瑞汽车港股最高涨幅达13.17%

随后，奇瑞汽车股价有所回落，截至发稿前报价34港元/股（约合人民币31.17元），市值1960.86亿港元（约合人民币1797.91亿元）。

▲截至发稿时奇瑞汽车港股股价及市值

总的来看，奇瑞汽车于全球发售了2.97亿股股份，其中香港公开发售2973.97万股H股，获得308.18倍认购，国际发售2.677亿股H股，获得11.61倍认购，每股最终定价30.75港元（约合人民币28.15元）。

▲奇瑞汽车招股书

此次奇瑞汽车全球发售最终募资总额为91.5亿港元（约合人民币83.9亿元），扣除发行应付上市费用募资净额为88.79亿港元（约合人民币81.41亿元）。

奇瑞计划将所得款项净额约35.0%将用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合，约25.0%将用于下一代汽车及先进技术的研发以提高核心技术能力，约20.0%将用于拓展海外市场及执行全球化策略，约10.0%将用于提升奇瑞位于安徽芜湖的生产设施，约10.0%将用于营运资金及一般企业用途。

值得注意的是，奇瑞汽车是2024年中国车企销量前十中唯一一家当时尚未上市的整车企业集团，而其早在2004年就首次提出上市计划灵菲配资，但后来多次被迫搁浅。（具体可查看《长跑20年！刚上位的中国车企老二，终于要上市了》）

在“长跑”21年后，奇瑞汽车终于“圆梦”上市了。

一、2024年为中国销量第二自主乘用车品牌营收净利均逐年增长

从招股书中可以看出，奇瑞汽车近几年的业绩表现非常出色。

▲奇瑞汽车近年业务亮点

从招股书中的财务数据来看，在2022年、2023年和2024年，奇瑞汽车的收入分别为人民币926.18亿、1632.05亿和2698.97亿，相应的净利润分别为人民币58.06亿、104.44亿和143.34亿，可以看到收入和净利润都在逐年增长。

▲奇瑞汽车近年财务信息

在2025年第一季度，奇瑞汽车的收入为682.23亿元，同比增幅约24.25%，期内利润47.26亿元，同比增长约90.87%。

奇瑞方面在招股书中表示，2022年至2024年收入的增加主要是由于燃油车销量增加，以及营销工作和海外市场的扩张所推动。另外，得益于新能源汽车组合的优化，奇瑞汽车的新能源汽车销量也有所增加。2025年第一季度收入增加主要是由于新能源汽车销量增加。

现金流方面，截至2025年第一季度，奇瑞汽车的现金及现金等价物为374.98亿元人民币。

▲奇瑞汽车近年现金流量情况

销量方面，2024年奇瑞汽车全年销量达到260.39万辆，同比增长38.4%，创历史新高，其中出口114.46万辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。

▲2024年奇瑞汽车全年销量

根据招股书中的介绍，以2024年的全球乘用车销量计算，奇瑞汽车是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司。

同时，招股书中还提到，根据资料，自2003年以来，奇瑞连续22年位居中国自主品牌乘用车公司乘用车出口量第一，在多个主要乘用车市场的销量中名列前茅。根据同一资料来源，2024年奇瑞分别在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车公司第一灵菲配资，以及在北美及亚洲（中国除外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二。

而在奇瑞汽车的销量中，2022年至2024年，奇瑞燃油车销售收入在总营收中的占比分别为75.9%、87.8%和69.6%，新能源汽车销售收入在总营收中的占比分别为13.2%、4.9%和21.9%。

在2025年第一季度，奇瑞燃油车销售收入在总营收中的占比为63.3%，新能源汽车为27.3%，可以看到新能源汽车占比逐步上升，但燃油车依然是奇瑞汽车营收的支柱。